热塑性弹性体TPE摩擦系数探讨,喜欢啪啪啪的可以看看

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摩擦系数是在我们生活中无处不在不在,我们穿的鞋子,鞋底要和地面有一定的摩擦力,我们开的汽车,轮子要和地面接触,也要有一定的摩擦力,包括我们使用的各种工具,手拿着都要有一定的摩擦力……还有害羞的,我们“啪啪啪”,带的套套,也需要有一定范围的摩擦力,不然,要么咋办?要么干了白干!那么热塑性弹性体材料的摩擦力到底受什么因素影响呢?

热塑性弹性体TPE摩擦系数探讨,喜欢啪啪啪的可以看看

μ=F/w,摩擦系数μ是指两表面间的摩擦力F和作用在其一表面上的垂直力w之比值,

即摩擦力F=uw,所以,调整摩擦系数u,调整垂直力w,即改变了摩擦力。

那要降底热塑性弹性体摩擦系数,有哪些方法呢?

1。润滑剂,硅酮是一种非常常见的通过降低摩擦系数来增加耐磨性的助剂。这种方法是最常用的,其它还有氟添加剂等;

2。提升产品硬度、减少接触面积(就是提高一定的粗糙度)。这种就是以降低手感舒适度为代价。

接下来再讲增加热塑性弹性体产品摩擦系数的方法:

1.选用分子量高的基材,尤其对于TPE-S体系,选择分子量大的SEBS摩擦系数更大;选择分子结构中有类似苯环的,比如聚苯乙烯、聚苯醚之类聚合物,摩擦系数很大;

2. 减少填充油的使用量,减少润滑剂的使用量;

3。 适当的化学交联,化学交联可以增加材料的耐高温,也可以增加材料的强度,当然这是以牺牲流动性为前提的。

4。 添加其他助剂进行补强或者增强,橡胶配方除硫化体系外炭黑也是必不可少的,因为炭黑能够起补强作用,增加橡胶的耐磨性。这也是为什么大家看到的轮胎都是黑色的,而且一提到橡胶就觉得是黑色的原因。当然,一般添加碳酸钙、高岭土之类填料比较多的情况下,也能增加摩擦系数;

5。 与硫化橡胶粉末共混,可以迅速的提高TPE-S的摩擦系数,缺点是不易做挤出制品。

小编注:原文来自,惠州市胜鉴塑胶,由美特高分子高端TPE-S技术工程师改编。

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